С 1 октября утилизационный сбор на автомобили в России увеличится на 70-85%
В ближайшие месяцы автомобилистов, которые планируют приобрести транспорт из-за рубежа, ожидают значительные изменения. Начиная с 1 октября 2024 года, утилизационный сбор на ввозимые автомобили вырастет на 70-85%. Это повышение затронет не только легковые автомобили, но и другие транспортные средства. Как заявили в Минпромторге, цель этой меры — регулировать импорт машин и стимулировать локальное производство.
Ставки на 2024 и 2025 годы
Одним из ключевых изменений станет увеличение ставок для разных категорий автомобилей. Например, для машин с объемом двигателя до 2 литров утилизационный сбор поднимется с 300 600 рублей до 556 000 рублей уже в 2024 году, а в 2025 году он вырастет до 667 000 рублей. Для более мощных авто с двигателем от 2 до 3 литров в 2024 году сбор составит 1 563 000 рублей, а к 2025-му — уже 1 875 600 рублей.
Для тех, кто предпочитает машины с объемом двигателя от 3 до 3,5 литров, сбор также значительно увеличится — до 1 794 600 рублей в 2024 году и до 2 153 400 рублей в следующем. Самые мощные автомобили с объемом двигателя свыше 3,5 литров будут облагаться сбором в размере 2 284 750 рублей в 2024 году и 2 742 300 рублей в 2025 году.
Возможные последствия для автовладельцев
Стоит отметить, что автомобили, ввезенные до 1 октября 2024 года, могут быть оценены по старым коэффициентам, если документы поданы в таможенные органы не позднее 15 октября. Это может стать «окном возможностей» для тех, кто еще не успел завершить сделку по ввозу автомобиля.
Рост утилизационного сбора, безусловно, отразится на конечной стоимости автомобилей на российском рынке. Особенно это коснется тех, кто планирует покупку авто с иностранными номерами. В то же время власти уверены, что эта мера поможет усилить позиции отечественных производителей.
Что такое утилизационный сбор?
Утилизационный сбор — это не просто новый налог, а своего рода «плата за экологию». Введенный еще в 2012 году, он направлен на то, чтобы обеспечить утилизацию старых автомобилей и тем самым снизить нагрузку на окружающую среду. Суть его заключается в том, что владелец автомобиля обязан внести платеж при покупке машины за границей, обеспечивая тем самым будущее утилизацию транспортного средства. Важно отметить, что сбор возвращается российским производителям, что делает их продукцию более конкурентоспособной на внутреннем рынке.