Hyundai Creta на вторичном рынке: как выбрать надежный кроссовер

Hyundai Creta — один из самых востребованных кроссоверов в России, но и с довольно неоднозначной репутацией. Если вы рассматриваете возможность покупки этого автомобиля на вторичном рынке, важно знать, на что следует обращать внимание, чтобы избежать неприятных сюрпризов.

История модели и особенности двигателей

Hyundai Creta впервые появилась в продаже в России в 2016 году и сразу завоевала популярность благодаря доступной цене и сборке на российском заводе под Санкт-Петербургом. За первые четыре года было продано более четверти миллиона экземпляров.

Модель комплектуется двумя бензиновыми двигателями: Gamma 1,6 литра (121 и 123 л.с.) и Nu G4NA 2,0 литра (149 л.с.). Оба двигателя имеют алюминиевые блоки и чугунные гильзы, что положительно влияет на их ресурс. Однако, несмотря на эти преимущества, существуют нюансы, которые стоит учитывать.

Ресурс и особенности двигателей

1,6-литровый двигатель, хотя и считается надежным, может страдать от разрушения катализатора, что приводит к попаданию осколков керамики в цилиндры и последующим задиром. Этот дефект может проявиться уже на первых десятках тысяч километров пробега. Эксперты рекомендуют при покупке обязательно провести эндоскопический осмотр цилиндров.

2,0-литровый двигатель также может столкнуться с задиром, но чаще из-за локальных перегревов. Это может привести к снижению мощности и увеличению расхода масла. Регулярное обслуживание и качественное моторное масло помогут избежать этих проблем.

Обслуживание трансмиссии и полный привод

Механическая коробка передач на Hyundai Creta проста и надежна, но требует внимания к износу сцепления. Автоматические коробки передач (A6GF1 и A6MF1) также считаются надежными, но требуют регулярной замены трансмиссионной жидкости.

Полноприводные версии Hyundai Creta оснащены системой Dynamax AWD от Magna Steyr. Этот узел надежен, но требует регулярного обслуживания, включая замену смазки в угловом редукторе.

Подвеска и рулевое управление

Передняя подвеска Hyundai Creta выполнена по схеме McPherson, что типично для многих современных автомобилей. Задняя подвеска варьируется в зависимости от типа привода: полноприводные версии оснащены многорычажной схемой, а переднеприводные — полузависимой балкой. Ресурс подвески можно назвать классическим, с необходимостью замены отдельных элементов к пробегу в 100–150 тысяч километров.

Рулевое управление на Creta иногда вызывает проблемы — стуки и щелчки при проезде неровностей могут свидетельствовать о необходимости замены рулевой колонки или усилителя.

Коррозия и состояние кузова

Кузов Hyundai Creta подвержен коррозии, особенно на задней двери и рамках передних дверей. Эти проблемы производитель признавал и устранял по гарантии. Однако при покупке подержанного автомобиля стоит внимательно осмотреть кузов на наличие «рыжиков» и оценить состояние лакокрасочного покрытия.

Салон и материалы отделки

Материалы отделки салона Creta не отличаются высоким качеством, и даже при небольших пробегах возможны «сверчки», истирание рулевого колеса и растрескивание обивки сидений. Это может быть признаком износа и требует дополнительного внимания при осмотре автомобиля.

Заключение: на что обращать внимание

Hyundai Creta — хороший выбор на вторичном рынке, если учитывать все возможные нюансы. Основное внимание стоит уделить состоянию двигателя и трансмиссии, а также наличию коррозии на кузове. Лучше выбирать более поздние экземпляры, поскольку в них устранены многие «детские болезни» первых выпусков.

Вот примерные средние цены на Hyundai Creta по годам выпуска:

Hyundai Creta — это бюджетный кроссовер, который при правильном уходе и обслуживании может прослужить долго. Главное — выбрать экземпляр с хорошей историей и минимальным количеством владельцев.